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美国国家航空航天局大胆地与洛克希德马丁公司合作

点击量:   时间:2017-03-03 01:04:32

美国航空航天巨头洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)将建造美国航空航天局(NASA)的新航天器,将宇航员带回月球及其他地方这份价值39亿美元的合同于周四颁发类似阿波罗的胶囊被称为猎户座,并将有单独的版本 - 一个用于携带宇航员,另一个用于货物他们将在2010年退役的三架航天飞机后服务于国际空间站(ISS),并将在2020年之前将宇航员送上月球洛克希德·马丁击败了一个由Northrup Grumman和波音公司组成的财团,后者接管了Rockwell公司建造了阿波罗的车辆和航天飞机洛克希德·马丁公司已经制造了阿特拉斯和三角洲火箭,但之前从未建造过人类级别的太空船该公司确实在NASA的X-33飞行器上工作,该飞行器是一个单级到轨道,完全可重复使用的太空飞机但这项耗资10亿美元的项目因技术问题被取消洛克希德·马丁公司副总裁约翰·卡拉斯告诉美联社,尽管X-33失败,但它仍将在这个项目中取得成功,因为“我们的射击距离不远” Orion胶囊的工作将分布在美国所有10个NASA中心以及几个分包商公司车辆的最终组装将在佛罗里达州的肯尼迪航天中心进行该合同要求这些车辆准备好在2014年进行首次携带宇航员的飞行,但美国宇航局官员表示,该公司预计将提前交付成品车辆美国宇航局猎户座项目经理Skip Hatfield表示,在与公司进一步讨论后,将公布最终目标日期猎户座是一个圆锥形的太空舱,有六个人可以进入国际空间站修改将使四个人能够前往月球,并且预计进一步演变将允许车辆将宇航员带到火星观看美国宇航局关于猎户座将如何前往月球的视频(wmv文件) Hatfield说,该工艺的某些部分将是可重复使用的他在美国国家航空航天局总部举行的新闻发布会上表示,“很明显,每次任务都将取代隔热罩”,因为它的设计目的是在重新进入地球大气层时燃烧 “问题在于你想要什么程度的可重用性,这就是我们正在研究的东西”他说,这可能与从先前工艺中移除航空电子设备并将其安装在新外壳中一样少预计该船将在陆地上降落,如俄罗斯联盟号胶囊,而不是像阿波罗飞船那样在海洋中降落猎户座舱将被称为Ares 1和Ares 5的新型消耗性火箭高空运载,使用一些航天飞机衍生的部件进行开发一些评论家,如波士顿的航空航天顾问查尔斯·卢里奥(Charles Lurio)表示,整个猎户座计划只不过是对阿波罗时代技术的回归,而不是迈向“人类太空探索的可负担和可持续未来”的一步甚至美国宇航局局长迈克格里芬也称这种技术为“类固醇阿波罗”美国政府问责办公室8月份的一份报告强烈敦促美国国家航空航天局不要授予合同,直到车辆的设计更加明确(参见美国宇航局的计划可能会伤害月球和火星的任务)但无论如何,美国宇航局决定继续前进合同中包含了在最初的5年期后可能进一步开展工作的条款,