办事指南

美国宇航局尽管有人反对,仍会继续发射航天飞机

点击量:   时间:2017-09-09 01:01:18

美国国家航空航天局(NASA)将于周五美国东部时间1140(格林威治标准时间1540)试图启动亚特兰蒂斯号航天飞机,尽管其中一个轨道发电机的发电燃料电池的电气系统短缺星期五是其当前发射窗口的最后一天美国宇航局计划于周三派遣亚特兰蒂斯号航行,但当他们打开航天飞机的三个燃料电池之一时,他们注意到泵的电气问题为电池提供了冷却液(参见电气短暂延误,航天飞机再次起飞) )燃料电池通过结合液态氧和液态氢来发电 “该团队今天得出的结论是,我们看到的1号燃料电池的云可能是可以接受的,”航天飞机项目经理Wayne Hale说这不是一致的决定建造燃料电池的公司,UTC燃料电池以及NASA的安全和任务保证办公室都有所保留安全官员建议在飞行前更换可疑部件并表示担心航天飞机计划遇到进度压力,哥伦比亚事故调查委员会将其列为2003年哥伦比亚事故的制度原因之一“我们站在那里两天来确保我们安全飞行,“黑尔说 “我们已经走得更远了我们并不觉得我们正在争夺窗户的尽头“虽然星期五是官方发射窗口的最后一天,但美国宇航局也可以尝试周六发射然而,这可能会造成国际空间站(ISS)的调度紧缩星期六的升空将意味着亚特兰蒂斯将在9月17日从国际空间站脱离然而,如果机组人员需要额外的一天完成该站的工作,他们将在9月18日解除对接 - 同一天,俄罗斯联盟号将开始将新的机组人员带到国际空间站当联盟号接近时俄罗斯不希望航天飞机在国际空间站上,因为航天飞机干扰了联盟号自动对接系统的信号美国宇航局官员尚未与俄罗斯达成协议,将亚特兰蒂斯号保持在9月18日如果亚特兰蒂斯因天气恶劣而推迟到星期六以后,那么下一次正式发射的机会将要到10月底然而,如果NASA决定解除该机构在白天发射的自我限制,以便更好地看到从航天飞机的外部燃料箱中流出的泡沫和冰,它可能会在9月下旬启动但是即使它错过了这个窗口并且需要等待几周才能启动,Hale说技术人员可能不会更换燃料电池,因为它们可能会在此过程中意外地产生其他问题冷却液泵仍安装在Atlantis内部,因此工程师无法将其拆开并查明问题但美国宇航局轨道器项目经理史蒂夫·普罗斯说,他们怀疑泵马达上有一条细线泵是在大约30年前制造的它经认证可运行10,000小时,已运行3948小时在1999年STS-93任务的最后一次飞行中,这个相同的燃料电池经历了短暂的,但是航天飞机管理人员说,短路不会导致今天的问题问题在于电流可以在电机中采用的三个阶段或路径之一虽然现在切断了一条路径,但管理人员认为问题不会影响其他两条路径 “我相信它是随机的,”Poulos说如果1号燃料电池在任务期间失败,美国宇航局可能会被迫将亚特兰蒂斯带回家然而,黑尔说,它的船员仍然可以向国际空间站运送航天飞机的货物 - 一个巨大的太阳能阵列轴承桁架 - 并将其留在那里让其他宇航员完全启动周五的天气前景良好,佛罗里达肯尼迪航天中心有70%的可能性可以接受发射天气这项为期11天的航天飞行任务对NASA来说非常重要,因为它将是自2003年哥伦比亚号事故以来继续在空间站上建造的第一次访问我们关于航天飞机的特别报告,